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重慶公務用車開放平臺排班管理系統

文鋒科技開發的所有公務用車、警務用車、邊防用車、醫療用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、企業用車、分時租賃、公車租賃、自動派車、共享公務車、微信派車等系統,均是原生態開發,不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務端分PHP和JAVA兩個版本。

公務用車排班調度系統(中石油版)

上線運營三年整

07.車輛養護集中管理

每輛車安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時收集車輛數據,對需要養護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預算定制管理

部門出車預算規劃,每季度、每月、每周實際使用量統計,超量部門可從未用完部門調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車申請時,該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車人出差時實際用車兩小時,耗用一臺車一個司機半天人工?,F在用車人出差距離和時間較短時,可直接在APP上調用社會車輛,只有路費的支出,沒有司機和車輛的等待,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;月報表里同步統計出所節省的費用。

10.報表統計管理

按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統計,使用了多少預算,使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后,為部門節省多少預算;統計結果導出EXCEL。

11.統計查詢并導出EXCEL

可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機,在指定時間段出車多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車型;查詢結果導出EXCEL。

12.每年年終用車超標部門核查

制定更有效對應方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統一時間外出;若時間不可改,則調整返程車輛路線,按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數量。每次用車記錄在APP上呈公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務用車管理系統共分為5個操作角色

5個同角色分別使用各自獨立的APP:用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。

01用車人

包括:用戶注冊,申請用車,填寫出發地,填寫目的地,選擇用車開始時間,選擇用車截止時間,填寫用車是由,選擇車輛,選擇是否帶專職司機,評價,線上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開門,遠程解鎖車,遠程啟停車輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車隊調度員

包括:審批訂單,填寫審批理由,取消訂單,選派車輛,選派司機,更換車輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請提線等十二項功能。

05財務審核員

包括:審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。

文鋒公務用車管理系統操作流程

文鋒公務用車管理系統APP共分為: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。

用車人APP

  • 1、在APP里填寫用車人名稱、電話(不填寫則默認申請人為用車人)
  • 2、選擇出發地、目的地
  • 3、選擇用車開始時間、歸還時間
  • 4、選擇車輛類型,如越野、轎車、商務、9座等新能源車或燃油車
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫用車備注,提交用車申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時1秒鐘內同步流轉到辦公室主任APP
  • 2、在APP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點擊拒絕并填寫原因
  • 5、通過后該信息流轉到調度員APP端

車隊調度員APP

  • 1、推送和短信通知調度員,在APP里查看和審批用車訂單
  • 2、如拒絕則需寫上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過則選派車輛和司機
  • 4、如無該車型空閑車輛,可升級或降級查看其他車型可用車輛
  • 5、如無所選車型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在APP接收車隊分配的訂單
  • 2、根據用車時段,起、止地點等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時調度員可調換其他車輛或司機出車
  • 4、司機在約定時間前滑動按鈕前往上車點,到達后滑動按鈕等待乘客上車,上車后滑動按鈕開始行程,系統開始計費和里程數
  • 5、長期出差司機停車休息時可關掉終端,系統停止記錄,重新開車后系統繼續計費
  • 6、出差完后司機將用車讓人送到約定的下車點,滑動按鈕結束此次訂單回車隊
  • 7、在回車隊的途中,用車人臨時需用車時司機可將兩次訂單合并后再去接送用車人
  • 8、出差中過橋過路住宿等票據在APP端申請報銷

財務審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務員在APP上查看報銷申請
  • 2、根據申請里的車型、里程數、單價、起步價、票據照片等決定是否通過申請
  • 3、根據申請里的加油數量、地址、加油發票照片;過橋名稱、時間、票據照片等決定是否通過申請
  • 4、拒絕申請需要填寫原因,如超額或票據不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過申請后線上轉賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話號碼
  • 2、在電話里說出什么時間需要用什么車型去哪里
  • 3、機器人將此用車語音發送到車隊空閑司機
  • 4、半小時內無司機接單,則撥打調度員電話播放該語音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車輛信息用電話或短信通知用車人

綠色新能源共享公務用車APP軟件

填寫目的地、時間、是由,選擇車輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時生成訂單鎖定車輛,用微信/APP掃描車門二維碼開門,用完車后開回指定停車場,在微信上鎖車結算。

申請用車

填寫出發地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛

掃碼激活共享汽車

通過申請用車,獲得權限后,走到申請的車輛車門旁,掃描門上的二維碼,解鎖車輛

遠程啟停共享汽車

申請用車開門后,臨時走開比如上衛生間,可以把車臨時鎖上,并且關閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動車輛

遠程結束共享汽車

APP上遠程鎖車,車輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車熄火

共享汽車訂單管理

包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單

重慶公務用車開放平臺排班管理系統

發布日期:2022-03-25   作者:文鋒科技
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重慶公務用車開放平臺排班管理系統 做公務用車管理軟件3年來,接觸的甲方越多,各種接地氣的細節便會慢慢展現出來。 以前寫的公務用車軟件,基本上靠以下的九大功能就足夠使用。 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。 但是作為企業,總是把收益放到前面,合理利用資源是大家都在探索的問題。

重慶公務用車開放平臺排班管理系統


做公務用車管理軟件3年來,接觸的甲方越多,各種接地氣的細節便會慢慢展現出來。

以前寫的公務用車軟件,基本上靠以下的九大功能就足夠使用。

申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。

但是作為企業,總是把收益放到前面,合理利用資源是大家都在探索的問題。

說的通俗點,就是不增加車輛的情況下,如何創收?

因為很多甲方用車時,司機把客人送到目的地后,便在那里等著甲方開完會后才往回接。這一等,便是一天甚至幾天。

如果能把這段等待的時間也利用起來,那就相當于掙多份錢。這個時候就需要在傳統的公務用車管理軟件的基礎上增加智能排班管理系統,讓司機的效率提起來。

更多具體的解決方案請聯系我們。

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西安市雁塔區公務通勤車手機預約司機接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區公務通勤車手機預約司機接人小程序軟件功能模塊】 1、現有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養護次數,行駛車速是否超速,是否W章等數據均可查、可看、可統計、可導出。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據行駛公里數按照協議價格計算需要支付的F用,在系統后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統一支付。 3、司機集中管理。 司機今年出車次數、每次乘客信息,行駛里程數,所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數據均可查、可看、可統計、可導出。 4、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、結算時算一整天;沒有預約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調度,大限度上提高司機和車輛的使用效率。 5、線上申請、審批業務流數據化。 支持角色為用車人、經理、車輛調度員、司機三個角色。 將傳統的用車人頻繁電話給經理請示用車的繁瑣業務流改為APP推送,同時輔助短信通知。 領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。 用車人填寫出發地、目的地、用車開始時間、結束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統自動估算出距離和F用;提交后系統及時在小程序、短信、APP上通知經理。 經理審批,拒絕后系統直接通知用車人;同意后系統再通知調度員進行派車。 調度員派車后,通知短信將用車人,上車地點、出發時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 用完車后,司機點擊收班歸隊按鈕,用車人點擊結束用車按鈕,雙方互評。 6、車輛養護集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時收集車輛數據,對需要養護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調度之用,大限度提高司機的使用效率。 7、強大預算定制管理。 每個部門每年的出車預算規劃,每個季度、每月、每周分別使用量,用超的部門可以從未用完的部門調劑相應額度過來,用以保障壓縮出車預算的穩定和不超支;辦公室主任在審批用車人申請用車時,該部門的車輛預算清楚顯示出來,作為是否通過此次審批的衡量標準。 8、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時,也耗用一臺車一個司機半天的人工,現在當用車人申請的距離和時間較短時,則可以直接調用社會車輛,從而降低該部門的用車預算的實際開銷;同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節共省F用,該月、該季、該年累計節省F用。 9、報表統計管理。 按部門、按年、按月、按周、按

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