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公務用車排班調度系統（中石油版）
01現有車輛集中管理
車輛今年出了多少次車、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會帶司機車輛資源02
無需任何投入，即可通過APP引入出租車、網約車、私家車等社會車輛資源；用以緩解無車可用的情況；使用完后根據行駛里程數在APP上申請支付報銷。
03引入社會無司機車輛資源
無需任何投入，即可通過APP引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛等資源；使用社會車輛后，根據行駛公里數在APP上申請支付報銷。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車、接送什么人，行駛里程，所開車型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車輛、司機排班管理
車輛、司機什么時間段已經預約，什么時間段空閑；出差司機實際工作時間和等待時間清晰明了，將等待時間長的司機再次納入短途用車申請的可用司機進行調度，最大限度上提高司機和車輛的使用效率。
線上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領導、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領導工作時間的連貫性。
公務用車排班調度系統（中石油版）
上線運營三年整
07.車輛養護集中管理
每輛車安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時收集車輛數據，對需要養護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門出車預算規劃，每季度、每月、每周實際使用量統計，超量部門可從未用完部門調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車申請時，該部門預算清楚顯示出來并作為是否通過審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車人出差時實際用車兩小時，耗用一臺車一個司機半天人工?，F在用車人出差距離和時間較短時，可直接在APP上調用社會車輛，只有路費的支出，沒有司機和車輛的等待，從而降低該部門的用車預算的實際開銷；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統計，使用了多少預算，使用了哪些車輛、行駛了多少公里、使用社會車輛或分時租賃后，為部門節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢并導出EXCEL
可查詢某個部門、某個人、某輛車、某個司機，在指定時間段出車多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車型；查詢結果導出EXCEL。
12.每年年終用車超標部門核查
制定更有效對應方案；比如外出時間分散，辦理的事情跟時間并無直接因素的可調整統一時間外出；若時間不可改，則調整返程車輛路線，按距離和時間逐個接回外出職員等方案用以降低用車數量。每次用車記錄在APP上呈公開化，公車私用、虛報用車時間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務用車管理系統共分為5個操作角色
5個同角色分別使用各自獨立的APP：用車人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務員工作臺APP。
包括：用戶注冊，申請用車，填寫出發地，填寫目的地，選擇用車開始時間，選擇用車截止時間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇是否帶專職司機，評價，線上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開門，遠程解鎖車，遠程啟停車輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機，更換車輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價、添加出差雜費、重新啟動當天結束訂單、修改昵稱、修改頭像、申請提線等十二項功能。
包括：審批用車人報銷申請、審批司機報銷申請、審批辦公室主任報銷申請等三項功能。
文鋒公務用車管理系統操作流程
文鋒公務用車管理系統APP共分為： 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中費用、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟。
用車人APP
辦公室主任APP
車隊調度員APP
司機APP
財務審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務用車APP軟件
填寫目的地、時間、是由，選擇車輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時生成訂單鎖定車輛，用微信/APP掃描車門二維碼開門，用完車后開回指定停車場，在微信上鎖車結算。
申請用車
填寫出發地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛
掃碼激活共享汽車
通過申請用車，獲得權限后，走到申請的車輛車門旁，掃描門上的二維碼，解鎖車輛
遠程啟停共享汽車
申請用車開門后，臨時走開比如上衛生間，可以把車臨時鎖上，并且關閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動車輛
遠程結束共享汽車
APP上遠程鎖車，車輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車熄火
共享汽車訂單管理
包括已結束的、進行中的、未成功的、未支付的訂單
出租車一鍵打車拼車派單APP軟件 (11)、出租車的訂單既可以是-搶-單-，也可以是后臺管理員指定出租車司機派單，或是指定派單區域由該區域的出租車司機共同-搶-單-；對于有爭議的訂單，乘客可以投訴，也可在后臺強制結束訂單。 (15)、出租車司機的功能模塊里，有申請提現功能模塊，有充值續費功能模塊，有推薦注冊乘客或司機功能模塊；有掃碼體驗功能模塊，乘客只需要掃碼即可上車，該訂單先發到平臺，平臺再單獨指派給給該司機； (16)、電話叫車，可以使用座機號碼，可以只用一臺電腦多條電-話內線，也可以使用對外一個電-話號碼，內部多臺電腦和多條電-話號碼內線，內部有多少條電-話號碼線路，就能同時容納多少人共同打電-話進來；
鄭州司機端順風車鄭州司機端代駕軟件網約車打車APP源碼 (22)(鄭州順風車鄭州司機端代駕軟件網約車打車APP)司機端APP開始對行程進行錄音，同時開始收集車輛的GPS坐標數據；便于后臺監督是否繞路和行程異常； (26)如果此次是(鄭州順風車鄭州司機端代駕軟件網約車打車APP)二維MA收款，那么司機選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單，乘客端同樣不會出現支付界面，而是直接顯示評價司機的界面；如果乘客并為掃二維MA支付，或是支付失敗，乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (27)如果此次是線上支付，(鄭州順風車鄭州司機端代駕軟件網約車打車APP)司機選擇“線上支付”即可，向乘客推送賬單后，乘客端會顯示相應的支付界面；乘客可以選擇微XIN支付、支付寶支付、余額支付、優惠券抵扣支付； (28)支付完成后再評論司機及完成此次(鄭州順風車鄭州司機端代駕軟件網約車打車APP)流程。
西安市碑林區公務用車體制國企單位版本派車小程序源碼 更多功能請見“西安市碑林區公務用車體制國企單位版本派車小程序”的功能清單。 【西安市碑林區公務用車體制國企單位版本派車小程序功能清單】 1、現有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養護次數，行駛車速是否超速，是否W章等數據均可查、可看、可統計、可導出。 用車人申請用車時，車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊，在手機APP或微信公眾號里即可查看是否可調度該車輛。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括出租車、網約車、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據行駛公里數按照協議價格計算需要支付的F用，在系統后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統一支付。 3、引入社會無司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據行駛公里數按照協議價格計算需要支付F用，在系統后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統一支付。
乘客首次使用關注加綁定手機號后，每次使用只需按一下叫車按鍵，附近的司機即會主動聯系乘客服務乘客； 司機成功申請成為電話叫出租車自動派單手機APP軟件簽約司機后，乘客來源不再局限于路邊，乘客下單后，司機接單時，可以看清楚乘客的乘車次數、電話號碼、上車位置；根據自己的實際情況來決定是否接單； 接單成功后，系統自動撥打乘客電話讓司機跟乘客進行確認； 確認通過后司機去接乘客，接到乘客后再開往目的地；
銅川市耀州區自動派車軟件包含出車和回來功能源碼 銅川市耀州區自動派車軟件共由用車申請人、實際用車人、部門領導、分公司領導、車輛調度員、車輛司機、財務審核員等七個角色組成。 分別由公務員用車工作臺、公務員租車工作臺、部門領導工作臺、分公司領導工作臺、車輛調度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺等六個版本操作平臺組成。 更多更具體更詳細的功能請見銅川市耀州區自動派車軟件的功能清單。 【銅川市耀州區自動派車軟件功能清單】 銅川市耀州區自動派車軟件包含了用車人APP端，審核人APP端，調度員APP端，司機APP端，總部管理員后臺等五大終端。 每個終端又分為小程序版、安卓版。 司機端的APP包含上下班打卡功能，未接訂單模塊管理，已接訂單模塊管理，服務分管理，歷史訂單模塊管理，差旅報銷管理，訂單續單模塊管理，錢包管理，邀請管理，在線時長統計，當日自己訂單統計，當日全部訂單統計，當日收入統計，司機申請管理，個人中心等功能模塊。 不論是用車人還是司機或調度員，每一個使用習慣與細節在銅川市耀州區自動派車軟件均有體現與兼顧。
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