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借用網上的一句話，疫情給我們的生活按下了暫停鍵，但卻忘記按下房貸、車貸的暫停鍵。
生活總要過下去，管人借錢不是長久之計，別人也沒多少錢放著等你來借。
網上借錢總需要還，哪天一旦還不上便是各種麻煩接踵而至。
唯一的出路還是找點靠譜的、投入小、回報快的項目，如果能有大的回報，那就更好了。
純實體店肯定不可能，人都不出門，還指望誰來消費。
純網店，競爭太激烈，不適合新手。
這個時候能掙錢的，唯獨只有人無我有的創新。
但是，在如此不景氣的大環境下，居然還有人能憑著一套結合抖音與懶人經濟的軟硬件系統，在小縣城的半年時間里做了3萬單，每單成本在1.5-5元之間，市場價在30-45元之間，會員價在15-20元之間。不聲不響的賺了300多萬元。
現將該項目分享出來現尋找十個縣城合伙人，零加盟費，以合伙人的模式合作。
你出資5萬。這錢不經過我的手，分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費需要3000元，你負責把3000元轉給百度、微信或抖音即可。
你占55%股份，我占45%。
我出軟件系統、營銷模式來開拓市場和會員。 會員費分別為59元、99元、299元、499元。
三個月分紅一次。拿出會員費的百分之十作為產品成本，剩余會員費作為利潤分紅。
比如三個月吸收100萬的會員費，留10萬用于消化會員的成本費，剩下的90萬作為分紅?？蓪⒃摰暌?0萬的價格轉讓他人，咱兩結束合作，也可繼續經營。
簡單的說就是，你分批次累計投入5萬元，三個月可分走10-60萬。
歡迎聯系我們進行實體店參觀和了解更多詳細細節。
個人出租車小程序語音下單電話叫出租車軟件 (11)、出租車的訂單既可以是搶單，也可以是后臺管理員指定出租車司機派單，或是指定派單區域由該區域的出租車司機共同搶單；對于有爭議的訂單，乘客可以投訴，也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車公眾號的乘客端，支持狀態保持，乘客點擊一鍵下單呼叫出租車后，在三分鐘之內，不能重復下單，當乘客下單后，系統會有等待圖標和倒計時框，倒計時3分鐘，3分鐘之內如果沒有司機接單，系統自動取消該次訂單呼叫；未到3分鐘時，會顯示此次訂單通知了多少位出租車司機，有幾人-搶-單-，有幾人拒絕；如果附近沒有空閑出租車司機，則會自動擴大通知范圍半徑繼續呼叫；若有司機-搶-單-后，界面會顯示該司機的車牌號、手機號碼、接單次數、服務分、評分；
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